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混凝土生產(chǎn)過程的控制是保障質(zhì)量的關鍵

發(fā)布時間:2020-08-12 17:27:22 作者:新型建機

(1)原材料的質(zhì)量管理
原材料質(zhì)量是混凝土質(zhì)量保障的前提和基礎,沒有質(zhì)量良好的原材料要實現(xiàn)穩(wěn)定合格的質(zhì)量還是有難度的,就像做飯,買一只發(fā)臭的雞和一堆爛菜很難做出美味的佳肴。首先,在充分考慮采購成本的前提下,優(yōu)選質(zhì)量穩(wěn)定、性價比合理的原材料。要獲得較強的競爭力,應優(yōu)選性價比優(yōu)良的原材料,原材料質(zhì)量比周圍同行質(zhì)量差,很難做出成本低于同行,質(zhì)量高于或與同行相同的混凝土。其次,原材料進場后,應及時對原材料質(zhì)量進行查驗,取樣,從驗收角度講,應盡量做到先檢測后卸貨,對于不能立即出結果的原材料應封樣留存,并嚴格按照相應規(guī)范規(guī)定執(zhí)行,為可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題處理提供物證。對于勉強接收的原材料,應有授權責任人簽字認可,分類存放并及時設置標識,明確使用的結構部位與混凝土強度等級。后,原材料入庫,應有檢測、生產(chǎn)、材料3個崗位人員的簽字礁認。
(2)配合比設計的質(zhì)量管理
合理的混凝土配合比是保障混凝土質(zhì)量的基礎,配合比設計前應充分了解原材料的質(zhì)量性能,根據(jù)原材料特點、結合工程部位、澆筑方式、強度等級、氣候環(huán)境等因素進行。混凝土配合比設計是一項十分復雜的工作,商品混凝土的生產(chǎn)面對的用戶點多、面廣,且情況各異,商品混凝土所用的組成材料多達6~8種以上。配合比的設計類似中醫(yī)的診斷與配方,中醫(yī)在開出配方前要“望、聞、問、切”,診斷病癥的“虛、實、寒、熱”,根據(jù)病癥的變化講究用藥的“加、減”,混凝土配合比設計隨原材料的動態(tài)變化也有類似的情況。做一個普通的中醫(yī)大夫不難,做一個良醫(yī)、名醫(yī)就難多了。從事混凝土配合比設計也是,入門不難,真正弄懂商品混凝土配合比設計的特點,做到在任何復雜的情況下,既保證質(zhì)量,又能降低成本,為公司贏得信譽,又能創(chuàng)造效益是一件不容易的事。
任何一個合理、優(yōu)秀的配合比設計都是在一定原材料條件下,通過反復試配取得的,并不是誰的水泥用量低配合比就優(yōu)秀,水平就高。離開工程和原材料條件的配合比是無意義的,必須對其進行必要的調(diào)整。可以說,在商品混凝土中,任何一種原材料的異常變化,都可能使制備的混凝土性能產(chǎn)生較大波動,可謂“牽一發(fā)而動全身”,這種敏感性,只有一線人員可以體會。
(3)操作室是質(zhì)量實現(xiàn)的重要環(huán)節(jié)
操作室是實現(xiàn)混凝土質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié),試驗室配合比試驗結果再好也要通過操作室生產(chǎn)實現(xiàn)。操作室一般有試驗員和操作員組成,首先,試驗員和操作員根據(jù)工程部位、強度等級等要求。共同將配合比輸入生產(chǎn)主機。其次,生產(chǎn)前對設備的運行狀況檢查、計量系統(tǒng)的計量精度等,有問題及時與機修工聯(lián)系。后,在攪拌樓生產(chǎn)過程中,操作員與試驗員相互配合,根據(jù)原材料的性質(zhì)變化,對生產(chǎn)配合比進行相應調(diào)控工作。原材料的動態(tài)變化中,除砂、石因含水量的變化引起和易性波動,其他包括常見的砂子細度模數(shù)、含泥量、石子級配和針片狀、粉煤灰、水泥、外加劑的質(zhì)量異常變化等,都需要對原設計配合比進行必要的調(diào)整。另外,商品混凝土公司為確保產(chǎn)品質(zhì)量,須設專人目測混凝土拌合物的和易性狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常停止出廠,以免把和易性不合格的產(chǎn)品送到現(xiàn)場。因此,商品混凝土的生產(chǎn)環(huán)節(jié)十分復雜,切不可簡單化視之。
(4)調(diào)度的責任不容忽視
混凝土質(zhì)量控制過程中,每一個環(huán)節(jié)都很重要,哪一個環(huán)節(jié)出了問題,都對質(zhì)量產(chǎn)生致命的影響,同樣調(diào)度也不例外。調(diào)度的作用很重要,很多混凝土公司卻重視不夠,造成調(diào)度疏于管理,甚至流于形式。有些調(diào)度認為混凝土罐車出站自己的任務就是完成,其實不然,混凝土出站只是步,路上的交通狀況,工地的施工速度,現(xiàn)場情況都需要調(diào)度及時掌握,真正做到“運籌帷幄之中,決勝千里之外”。有些調(diào)度喜歡連續(xù)發(fā)車,忽視澆筑速度,工程部位,一個工地就想一次發(fā)夠,具體澆筑怎么樣,有什么問題,全然不管,讓試驗室人員處理。結果造成部分工地積壓車輛過多,前面正常澆筑,后面等待時間過長,混凝土經(jīng)時損失造成工地加水普遍;另外一些工地由于,車輛不足,過長時間混凝土得不到供應造成工程部位出現(xiàn)冷縫。這些都終影響混凝土質(zhì)量。因此,調(diào)度在工作中應合理安排車輛,根據(jù)天氣,運距,施工速度、混凝土特點綜合把握,才能保證混凝土質(zhì)量不受或者少受影響。

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