混凝土生產(chǎn)過程的控制是保障質(zhì)量的關鍵

發(fā)布時間：2020-08-12 17:27:22 作者：新型建機

（1）原材料的質(zhì)量管理
原材料質(zhì)量是混凝土質(zhì)量保障的前提和基礎，沒有質(zhì)量良好的原材料要實現(xiàn)穩(wěn)定合格的質(zhì)量還是有難度的，就像做飯，買一只發(fā)臭的雞和一堆爛菜很難做出美味的佳肴。首先，在充分考慮采購成本的前提下，優(yōu)選質(zhì)量穩(wěn)定、性價比合理的原材料。要獲得較強的競爭力，應優(yōu)選性價比優(yōu)良的原材料，原材料質(zhì)量比周圍同行質(zhì)量差，很難做出成本低于同行，質(zhì)量高于或與同行相同的混凝土。其次，原材料進場后，應及時對原材料質(zhì)量進行查驗，取樣，從驗收角度講，應盡量做到先檢測后卸貨，對于不能立即出結果的原材料應封樣留存，并嚴格按照相應規(guī)范規(guī)定執(zhí)行，為可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題處理提供物證。對于勉強接收的原材料，應有授權責任人簽字認可，分類存放并及時設置標識，明確使用的結構部位與混凝土強度等級。后，原材料入庫，應有檢測、生產(chǎn)、材料3個崗位人員的簽字礁認。
（2）配合比設計的質(zhì)量管理
合理的混凝土配合比是保障混凝土質(zhì)量的基礎，配合比設計前應充分了解原材料的質(zhì)量性能，根據(jù)原材料特點、結合工程部位、澆筑方式、強度等級、氣候環(huán)境等因素進行。混凝土配合比設計是一項十分復雜的工作，商品混凝土的生產(chǎn)面對的用戶點多、面廣，且情況各異，商品混凝土所用的組成材料多達6～8種以上。配合比的設計類似中醫(yī)的診斷與配方，中醫(yī)在開出配方前要“望、聞、問、切”，診斷病癥的“虛、實、寒、熱”，根據(jù)病癥的變化講究用藥的“加、減”，混凝土配合比設計隨原材料的動態(tài)變化也有類似的情況。做一個普通的中醫(yī)大夫不難，做一個良醫(yī)、名醫(yī)就難多了。從事混凝土配合比設計也是，入門不難，真正弄懂商品混凝土配合比設計的特點，做到在任何復雜的情況下，既保證質(zhì)量，又能降低成本，為公司贏得信譽，又能創(chuàng)造效益是一件不容易的事。
任何一個合理、優(yōu)秀的配合比設計都是在一定原材料條件下，通過反復試配取得的，并不是誰的水泥用量低配合比就優(yōu)秀，水平就高。離開工程和原材料條件的配合比是無意義的，必須對其進行必要的調(diào)整。可以說，在商品混凝土中，任何一種原材料的異常變化，都可能使制備的混凝土性能產(chǎn)生較大波動，可謂“牽一發(fā)而動全身”，這種敏感性，只有一線人員可以體會。
（3）操作室是質(zhì)量實現(xiàn)的重要環(huán)節(jié)
操作室是實現(xiàn)混凝土質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)，試驗室配合比試驗結果再好也要通過操作室生產(chǎn)實現(xiàn)。操作室一般有試驗員和操作員組成，首先，試驗員和操作員根據(jù)工程部位、強度等級等要求。共同將配合比輸入生產(chǎn)主機。其次，生產(chǎn)前對設備的運行狀況檢查、計量系統(tǒng)的計量精度等，有問題及時與機修工聯(lián)系。后，在攪拌樓生產(chǎn)過程中，操作員與試驗員相互配合，根據(jù)原材料的性質(zhì)變化，對生產(chǎn)配合比進行相應調(diào)控工作。原材料的動態(tài)變化中，除砂、石因含水量的變化引起和易性波動，其他包括常見的砂子細度模數(shù)、含泥量、石子級配和針片狀、粉煤灰、水泥、外加劑的質(zhì)量異常變化等，都需要對原設計配合比進行必要的調(diào)整。另外，商品混凝土公司為確保產(chǎn)品質(zhì)量，須設專人目測混凝土拌合物的和易性狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常停止出廠，以免把和易性不合格的產(chǎn)品送到現(xiàn)場。因此，商品混凝土的生產(chǎn)環(huán)節(jié)十分復雜，切不可簡單化視之。
（4）調(diào)度的責任不容忽視
混凝土質(zhì)量控制過程中，每一個環(huán)節(jié)都很重要，哪一個環(huán)節(jié)出了問題，都對質(zhì)量產(chǎn)生致命的影響，同樣調(diào)度也不例外。調(diào)度的作用很重要，很多混凝土公司卻重視不夠，造成調(diào)度疏于管理，甚至流于形式。有些調(diào)度認為混凝土罐車出站自己的任務就是完成，其實不然，混凝土出站只是步，路上的交通狀況，工地的施工速度，現(xiàn)場情況都需要調(diào)度及時掌握，真正做到“運籌帷幄之中，決勝千里之外”。有些調(diào)度喜歡連續(xù)發(fā)車，忽視澆筑速度，工程部位，一個工地就想一次發(fā)夠，具體澆筑怎么樣，有什么問題，全然不管，讓試驗室人員處理。結果造成部分工地積壓車輛過多，前面正常澆筑，后面等待時間過長，混凝土經(jīng)時損失造成工地加水普遍；另外一些工地由于，車輛不足，過長時間混凝土得不到供應造成工程部位出現(xiàn)冷縫。這些都終影響混凝土質(zhì)量。因此，調(diào)度在工作中應合理安排車輛，根據(jù)天氣，運距，施工速度、混凝土特點綜合把握，才能保證混凝土質(zhì)量不受或者少受影響。